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L'UNITÀ PIÙ EFFICIENTE NEI CIRCUITI AD ALTA CAPACITÀ

Con il modello 150-HP-MULTIVARIANT, WIGAM vanta il primato come miglior macchina sul mercato per la manutenzione sugli impianti A/C di grande capacità, quali bus, refrigerazione mobile, treni e tram. Nonostante la sua dimensione e peso, questo modello si muove agilmente anche sui piazzali esterni alle grandi officine. E’ predisposta per lavorare con vari refrigeranti quali R134a-R404A–R407C–R452A-R1234yf e programmabile anche per nuove miscele già presenti sul mercato. Grazie al nuovo display grafico 7" Touch Screen si migliora notevolmente la facilità d'utilizzo, personalizzandolo alle proprie abitudini.

All’interno la componentistica è adeguata allo stress di lavoro che questo modello deve sopportare. Infatti tutti i principali componenti sono sovradimensionati. Grazie al perfetto equilibro di funzionamento, frutto dell’esperienza di WIGAM, 150-HP-MULTIVARIANT garantisce una quantità di recupero pari o superiore a 1kg per minuto, mantenendo questo livello per tempi molto lunghi, senza raggiungere situazioni di sovrappressione.

Disponibile anche nella versione PL (con pompa carica refrigerante), che permette di velocizzare la fase di carica risparmiando sui tempi di esecuzione.

In presenza di refrigeranti che non permettono di essere riciclati, 150-HP-MULTIVARIANT gode della funzione BY PASS che tramite una valvola deviatrice, trasferisce il refrigerante recuperato verso una bombola esterna supplementare. Dispone anche di un interruttore on/ off per la resistenza della bombola interna del refrigerante. Perfetta per gli interventi su veicoli ibridi e full elettrici in forma veloce e sicura.

La presenza di manometri digitali sul display permette la completa personalizzazione dell 'unità in base al refrigerante impostato (concetto MULTIVARIANT).

Un 'unica macchina progettata per poter lavorare con R134a-R404A-R407C-R452A-R1234yf. Attraverso l'acquisto dell'apposito kit di completamento la stazione verrà selezionata durante la prima fase di inizializzazione per il refrigerante richiesto.

Attraverso un'operazione di retrofit, potrà essere convertita all' utilizzo di un altro refrigerante.

FUNZIONI PRINCIPALI

Ideale per impianti A/C di grandi dimensioni (autobus, treni, camion refrigerati,...).

Disponibile senza (mod. 150-HP) o con pompa di carica del refrigerante (mod. 150-HP/PL).

Durante il recupero, possibilità, tramite valvola deviatrice, di stoccare il refrigerante "inquinato" in una bombola esterna (indispensabile per lavorare con le miscele).

MULTIVARIANT: grande flessibilità grazie alla completa personalizzazione delle indicazioni offerte dallo schermo in base al refrigerante impostato.

HYBRID-READY: funzione AUTO-CLEAN per veicoli ibridi ed elettrici.

Unità automatica:

Recupero/Riciclo automatico.
Vuoto/Test vuoto automatico.
Scarico automatico dell'olio (con bilancia).
Carica olio/UV automatica.
Carica automatica del refrigerante.
Ciclo automatico personalizzabile (recupero-vuoto-carica).
Ciclo di lavaggio.

Database aggiornabile tramite memoria USB.

Stampante di serie. Report su carta personalizzabile con dati dell'officina/operatore/vettura.

Allarme manutenzione automatica: l'unità avvisa quando è necessario sostituire il filtro e l'olio nella pompa del vuoto.

Autotest tenuta circuito: ogni 20 giorni la macchina esegue la verifica.

Test di pressione: prima della carica test con refrigerante.

Test di pressione con azoto o AZOIDRO (N2 -H2 ).

Sistema di distillazione con controllo automatico.

Sistema automatico di protezione della bilancia del refrigerante.

Kit di completamento con I.C.S. INJECTION CONNECTION SYSTEM.

Refrigeranti	R134a-R407C-R404A-R452A-R1234yf
Velocità recupero	1000 g/min
Portata pompe per vuoto	230 l/min
Capacità bombola	40 kg
Risoluzione bilancia refrigerante	5 g
Risoluzione bilance olio/UV	1 g
Temperatura di immagazzinamneto	-10°C / +50°C
Temperatura ambiente d'impiego	+10°C / +50°C
Alimentazione	230/1/50
Dimensione e peso (senza imballo)	87 x 55 x 133 cm / 140 kg

automotive e refrigerazione mobile

Cercafughe

VOYAGER/RT

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